Во втором чтении был принят законопроект, направленный на регулирование регистрационного учета граждан, ведущих кочевой или полукочевой образ жизни. В рамках данной инициативы Правительство России наделяется полномочиями по определению федерального органа исполнительной власти, утверждающего порядок выдачи документа, подтверждающего ведение кочевого или полукочевого образа жизни гражданина Российской Федерации, относящегося к коренному малочисленному народу, в целях его регистрации по месту жительства.

«Россия – многонациональная страна, издревле на ее территории проживают кочевники: ненцы, чукчи, коряки, хакасы, саамы, долганы и другие, являющиеся частью большой общей культуры. Зачастую у таких людей возникают сложности с регистрацией из-за своего кочевого образа жизни и отсутствия определенного места жительства.  Принятые изменения направлены на облегчение регистрационного учета, повышение прозрачности и упорядочение работы с персональными данными, а также на защиту коренных и малочисленных народов нашей страны», — отметил Сергей Кривоносов.

Также в первом чтении был рассмотрен и принят, касающийся уточнения полномочий субъектов Российской Федерации по организации транспортного обслуживания населения пассажирскими транспортными средствами.

Законопроектом предлагается наделить исполнительные органы власти субъектов РФ полномочиями по установлению перечня транспортных средств, которым разрешено движение по полосам для маршрутного транспорта на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения. Ранее такие полномочия имели только города федерального значения — Москва, Санкт-Петербург и Севастополь.

Комментируя данный законопроект, Сергей Кривоносов подчеркнул важность внесения в региональные перечни транспортных средств, имеющих возможность передвижения по полосам маршрутного транспорта, туристических автобусов.

«Развитие транспортной инфраструктуры напрямую влияет на туристическую индустрию. Для крупных курортных городов характерна высокая транспортная нагрузка и постоянные заторы, особенно в туристический сезон. Возможность использования выделенных полос движения туристическими автобусами позволит повысить транспортную доступность туристических объектов, сократить время в пути и сделать пребывание гостей на курортах более комфортным», — отметил депутат.

По словам парламентария, в данном вопросе также необходима разработка единых подходов или рекомендаций по маркировке и средствам идентификации таких транспортных средств, чтобы регионы могли эффективно и прозрачно допускать туристические автобусы к движению по выделенным полосам, не создавая правовой неопределенности и конфликтов на дорогах.